Glossario dei simboli degli schemi di circuito

Segue una descrizione dei simboli trovati negli schemi di circuito usati in tutti i Manuali di assistenza Triumph.

Connettore

Questa figura è usata per mostrare tutti i connettori a più pin negli schemi di circuito Triumph. I numeri nella casella fanno riferimento ai numeri di terminale dei pin del connettore. Sulle centraline ECM con due connettori, il numero sarà preceduto dalle lettere A o B per identificare ciascun connettore. Un secondo numero sull'esterno della casella identifica il componente.

Diodo

Si tratta di una valvola unidirezionale elettrica. I diodi permettono alla corrente di scorrere in una direzione ma non di ritornare. La freccia, che fa parte del simbolo del diodo, indica la direzione del flusso di corrente.

Avvolgimento elettromagnetico (elettrovalvola)

Un avvolgimento elettromagnetico (o elettrovalvola) è usato per trasformare una corrente elettrica in movimento laterale. Esso può essere usato per azionare gli interruttori (come quelli utilizzati nei relè) o altri componenti tipo gli iniettori o le elettrovalvole di iniezione dell'aria secondaria.

Fusibile

Un fusibile è un dispositivo che protegge un circuito in caso di guasto. Il fusibile si brucia quando si verifica un cortocircuito, proteggendo così il circuito da ulteriori danni. Il numero di fianco al fusibile sullo schema di circuito indica la posizione del fusibile nel portafusibili.

Punto di massa

Questo simbolo è usato per indicare i punti di massa. Si tratta di un collegamento negativo sul telaio o sul motore che costituisce la causa comune di guasti intermittenti provocati da collegamenti allentati o corrosi.

Luce o lampadina

Questo simbolo è usato per indicare tutti i tipi di lampadine. I numeri nella casella fanno riferimento ai numeri di terminale dei pin del connettore. Un secondo numero sull'esterno della casella identifica il componente.

LED (diodo a emissione luminosa)

Su vari modelli, Triumph utilizza LED per la spia dell'antifurto, per l'illuminazione della strumentazione e per la batteria di spie, per le spie di cambio marcia e per quelle del fanalino posteriore e delle luci di arresto.

Motorino

Si tratta di un motore elettrico. Potrebbe essere il motorino di avviamento o un motorino all'interno di un attuatore, ad esempio all'interno del modulatore ABS.

Relè

Un relè è, a tutti gli effetti, un interruttore elettromagnetico. Per chiudere i contatti del relè e completare il circuito, viene eccitato un elettromagnete situato all'interno del relè stesso.

I relè sono usati quando la corrente elettrica è troppo elevata per un interruttore meccanico, di solito quando la commutazione deve essere effettuata rapidamente per impedire la formazione di archi sui contatti dell'interruttore. Se si usasse un interruttore meccanico, i relativi contatti si brucerebbero rapidamente.

Resistore

Un dispositivo montato in un cavo produce una tensione o limita la corrente massima che un dispositivo può assorbire.

Giunto

Un giunto è un semplice collegamento tramite il quale due o più cavi sono allacciati nel cablaggio. Una fonte potenziale di circuiti aperti o di cortocircuiti.

Interruttori

Un dispositivo meccanico per completare o interrompere un circuito. Vi sono tre tipi di interruttori comuni: normalmente aperti, normalmente chiusi e commutati.