Ruota posteriore - Smontaggio
Avvertenza - Stabilizzare la motocicletta
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Verificare che la motocicletta sia ben stabile e adeguatamente sorretta.Una motocicletta correttamente supportata ne evita la caduta.Una motocicletta instabile potrebbe cadere, causando lesioni all'operatore o danni alla motocicletta.
Eseguire le seguenti operazioni:
- Rimuovere la vite di fissaggio e rimuovere il sensore di velocità della ruota posteriore e la staffa e posizionarlo su un lato, annotando il percorso per l'installazione.
Sensore velocità ruota posteriore
Staffa
Vite
Fermi
Guida
Fermi
Guide
Forcellone
- Sollevare e sorreggere il retro della motocicletta per permettere lo smontaggio della ruota posteriore.
- Svitare il dado dal fuso della ruota posteriore.
Dado fuso ruota posteriore
- Sorreggere la ruota ed estrarre il fuso ruota.
- Dopo aver preso nota della posizione, staccare la pinza del freno e il supporto dalla fessura sul forcellone e far ruotare in avanti la ruota fino a quando la catena può essere sfilata dal pignone posteriore.
- Legare di lato la pinza del freno posteriore.
- Estrarre la ruota e il distanziale flangiato dal lato destro e la rondella piana dal lato sinistro.
- Appoggiare la ruota su zeppe di legno con il pignone conduttore in alto.
- Se necessario, smontare gli organi di trasmissione (vedi Organi di trasmissione - Smontaggio).
- Riposizionare la ruota su zeppe di legno con il disco del freno posteriore in alto.
- Se necessario, smontare il disco del freno posteriore (vedi Disco freno posteriore - Smontaggio).
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Se il motore era in moto, l’impianto di scarico è caldo. Prima di lavorare sull’impianto di scarico o nelle sue vicinanze, lasciare che si raffreddi, dato che il contatto con qualsiasi parte di un impianto di scarico caldo può causare ustioni.
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Non lasciare mai che le pinza rimanga appesa al tubo flessibile del freno dato che quest’ultimo potrebbe subire danni.Dei tubi flessibili danneggiati possono compromettere l’efficacia dei freni portando alla perdita di controllo e a un incidente.