Pompa freno anteriore - Montaggio
Avvertenza - Stabilizzare la motocicletta
warning
Verificare che la motocicletta sia ben stabile e adeguatamente sorretta.Una motocicletta correttamente supportata ne evita la caduta.Una motocicletta instabile potrebbe cadere, causando lesioni all'operatore o danni alla motocicletta.
Eseguire le seguenti operazioni:
Avvertenza - Non versare il liquido freni
caution
Per evitare danni alla verniciatura, non versare il liquido freni su nessuna parte della carrozzeria. Il liquido freni versato danneggia la verniciatura.
- Prendere nota della taratura del regolatore della leva del freno per accertarsi che ritorni nella medesima posizione al termine dell’intervento di revisione.
- Svitare i bulloni di fissaggio della pinza e sfilare la pinza dal disco.
Bulloni di fissaggio pinza
Spina di ritenuta pastiglia freno
- Utilizzando un'idonea piastra metallica piatta di circa 2 mm di spessore e 30/50 mm di larghezza (ad esempio un raschietto per guarnizioni) tra le pastiglie dei freni, pompare lentamente la leva del freno anteriore finché la piastra non viene trattenuta dalle pastiglie dei freni. Non permettere ai pistoncini di fuoriuscire del tutto.
- Prendendo nota del suo orientamento per il montaggio, scollegare il tubo flessibile del freno, smaltire le rondelle e far defluire il liquido dei freni dall'uscita della pompa freno in un contenitore adatto.
- Allentare la vite e rimuovere l’interruttore della luce di arresto e la staffa.
Interruttore luce di stop
Staffa
Vite
- Svitare il controdado e il bullone perno di fissaggio della leva del freno alla pompa e smontare la leva.
- Allentare le viti dei morsetti dal manubrio ed estrarre la pompa.
note
Una delle pinze dei freni dovrà essere rimossa e i pistoncini spinti verso l'esterno per spurgare la pompa freni durante la procedura di spurgo dei freni, vedere Spurgo dei freni anteriori.
caution
Quando si scollega il tubo flessibile del freno dalla pompa, è necessario mantenere l'estremità aperta del tubo sopra il manubrio.Se il tubo flessibile del freno scende al di sotto dell'altezza del manubrio una quantità eccessiva di aria entra nel sistema frenante. L'aria intrappolata può causare una sensazione spugnosa della leva del freno e contribuire a ridurre l'efficienza di frenata.
note
Prendere nota della posizione dell’interruttore della luce di arresto posteriore e della staffa per il montaggio.