Frizione - Smontaggio

Avvertenza - Stabilizzare la motocicletta

warning
Verificare che la motocicletta sia ben stabile e adeguatamente sorretta.Una motocicletta correttamente supportata ne evita la caduta.Una motocicletta instabile potrebbe cadere, causando lesioni all'operatore o danni alla motocicletta.

Eseguire le seguenti operazioni:

    note
    Le sedi delle molle rimangono insediate nella piastra di arresto durante lo smontaggio.
  1. Rilasciare le tre viti di fissaggio in modo uniforme per garantire che la piastra di arresto venga rilasciata in modo corretto. Rimuovere la piastra di arresto, le molle e la piastra di pressione.
    2. Clutch Pressure Plate LG1_1

    1. Viti

    2. Piastra di arresto

    3. Sedi molla

    4. Molle

    5. Piatto spingidisco

  2. Rimuovere l'asta di distacco e il cuscinetto dal piatto spingidisco della frizione.
    3. Clutch Bearing Pull Rod LG1_1 (ckxe)

    1. Asta di distacco

    2. Cuscinetto

    3. Piatto spingidisco frizione

  3. Rimuovere i dischi della frizione, le rondelle e le molle delle sedi antivibrazione, prendendo nota dell'orientamento di ciascun componente mentre viene estratto.
    4. note
    Il disco di attrito più interno è diverso dagli altri e non deve essere montato in nessun’altra posizione.Consultare Ispezione disco di attrito per le istruzioni su come controllare il disco di attrito della frizione.
  4. Innestare la 2a e bloccare il tamburo interno e quello esterno della frizione l’uno contro l’altro, usando l’attrezzo di servizio T3880307 come illustrato qui sotto.
    5. Clutch Retaining Plate - Install (ciwx_2)

    1. T3880307 - Attrezzo antirotazione frizione

  5. Allentare il dado centrale della frizione.
  6. Svitare il dado centrale e smontare la rondella Belleville, quella piana, il tamburo interno e la rondella reggispinta.
  7. Smaltire la rondella Belleville e quella piana.
    8. caution
    Non sfilare il manicotto del cuscinetto dall'albero.Il distacco del manicotto del cuscinetto causerà lo spostamento della catena di comando della distribuzione.Se la catena di comando della distribuzione esce dall'alloggiamento, la pompa dell'olio non funzionerà, causando danni gravi al motore.
  8. Far scorrere avanti e indietro di 10 mm massimo il manicotto del cuscinetto per consentire la rimozione del cuscinetto a rullini.
  9. Rimuovere il cuscinetto a rullini dal tamburo esterno della frizione.
    10. Clutch - bearing sleeve cixd D Series.svg)

    1. Manicotto cuscinetto

    2. Cuscinetto a rullini

    3. Albero

  10. Sfilare il tamburo esterno della frizione dall'albero di entrata del cambio.