Impianto di controllo delle emissioni evaporative - Motore acceso
Quando il motore è in funzione, la depressione del motore viene inviata dal collettore di scarico al tubetto di spurgo (4).
In determinati momenti, la centralina ECM fa aprire la valvola di spurgo. La depressione inviata al tubetto di spurgo (4) incomincia ora ad aspirare il vapore dalla zona piena di carbone del filtro e lo fa ritornare nel collettore di aspirazione dove viene bruciato nel motore.
Per controllare il ritmo di spurgo dei vapori dal filtro, il sistema di gestione del motore commuta la valvola di regolazione dello spurgo tra le posizioni di apertura e chiusura.
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