Identificazione dei fusibili

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Sostituire sempre i fusibili bruciati con fusibili nuovi con il corretto amperaggio (come specificato sul coperchio del portafusibili) e non usare mai un fusibile di amperaggio superiore. L’utilizzo di un fusibile errato può portare a guasti elettrici che causano danni alla motocicletta, perdita di controllo e un incidente.

Le modalità di guida consentono di regolare la risposta dell'acceleratore (MAP), l'impianto frenante antibloccaggio (ABS) e il controllo della trazione (TC) in base alle varie condizioni stradali e alle preferenze del pilota.

Prima di staccare la batteria o di rimuovere un fusibile per qualsiasi motivo, prendere nota delle impostazioni di guida. Una volta reinserito il fusibile o reinstallata la batteria, le impostazioni di guida vanno riportate alle impostazioni di cui si è preso nota.

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Se la batteria è stata staccata o un fusibile rimosso per qualsiasi motivo, chiedere al pilota di confermare che le impostazioni di guida siano corrette. Un errato ripristino delle impostazioni di guida definite dal pilota potrebbe causare la perdita di controllo del mezzo e un incidente.

La bruciatura di un fusibile viene indicata dalla disattivazione dei sistemi protetti da quel fusibile. Quando si controlla se il fusibile è bruciato, usare la tabella di identificazione dei fusibili per stabilire di quale si tratta.

I portafusibili sono situati sotto la sella.

Per poter raggiungere i portafusibili, è necessario togliere la sella (vedi Sella - Smontaggio).

note
I numeri indicati nella figura che segue corrispondono a quelli delle posizioni dei fusibili nella tabella di identificazione.

Portafusibili 1

LG1 Main Fuses

Portafusibili 1

Posizione

Circuito protetto

Potenza nominale (A)

1

Elettroventola

15

2

Strumentazione

15

3

Sistema di gestione motore (EMS)

15

4

Luci di posizione

5

5

Centralina di gestione motore (ECU)

5

6

Accensione

7,5

7

Solenoide ABS

20

8

Pompa di alimentazione

10

9

Pompa ABS

25

Portafusibili 2

LG1 Fuse Box no.2

Portafusibili 2

Posizione

Circuito protetto

Potenza nominale (A)

1

ECU ABS

2

2

Diagnostica

2