Vano batteria - Montaggio
Avvertenza - Stabilizzare la motocicletta
warning
Verificare che la motocicletta sia ben stabile e adeguatamente sorretta.Una motocicletta correttamente supportata ne evita la caduta.Una motocicletta instabile potrebbe cadere, causando lesioni all'operatore o danni alla motocicletta.
- Allineare il vano batteria al telaio e alla staffa del regolatore/raddrizzatore dell'alternatore e posizionare il cablaggio come annotato durante la rimozione.
- Fissare il vano batteria alla staffa del regolatore/raddrizzatore dell'alternatore con due viti di fissaggio. Serrare a 5 Nm.
Viti
Vano batteria
Staffa regolatore/raddrizzatore alternatore
- Individuare il cavo della serratura della sella nel vano batteria e posizionare il cablaggio come annotato durante la rimozione.
- Installare le due viti di fissaggio centrali, la vite di fissaggio posteriore e la rondella sul vano batteria. Serrare a 3 Nm.
- Montare due viti laterali nuove e serrarle a 4 Nm.
- Installare l'ECM motore e ricollegare i tre connettori elettrici.
- Riagganciare il connettore USB accessorio al vano dell'ECM del motore.
- Rimontare il vano dell'ECM motore con due viti di fissaggio e serrare a 5 Nm.
Vano ECM motore
Vite posteriore
Viti di fissaggio centrali
Viti di fissaggio del vano ECM del motore
Bulloni laterali
Vano batteria
- Rimontare la scatola dei fusibili sul vano dell'ECM del motore.
- Rimontare i blocchi relè sul vano dell'ECM motore nelle posizioni annotate durante la rimozione.
- Ricollegare il connettore dell'interruttore rilevamento caduta.
- Ricollegare l'elettrovalvola di avviamento al vano della batteria.
- Riagganciare i connettori dell'allarme e del fanalino posteriore al vano batteria.
- Rimontare il sensore della pressione dell'aria ambiente sul vano della batteria e serrare la vite a 3 Nm.
Alcune parti rimosse per chiarezza |
Cablaggio non illustrato per chiarezza |
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Eseguire le seguenti operazioni: