Sospensione posteriore - Regolazione precarico

Il regolatore del precarico della molla è situato alla base della sospensione posteriore.

Le tarature del regolatore posteriore si contano a partire dalla posizione uno, che è quella con il regolatore completamente ruotato in senso orario. La posizione uno è quella che dà il precarico minimo della molla. Vi sono in tutto sette posizioni di regolazione. La posizione sette è quella che dà il precarico massimo della molla.

Anello di regolazione precarico molla

A. In senso antiorario

B. In senso orario

Modifica della taratura del precarico della molla della sospensione posteriore:

• Prendere la chiave a settore fornita nel corredo attrezzi.

• Inserire la chiave a settore nelle fessure dell'anello di regolazione del precarico della molla.

• Ruotare l’anello di regolazione del precarico della molla in senso antiorario (indicato con A in figura), verso il lato sinistro della motocicletta per aumentare il precarico.

• Ruotare l’anello di regolazione del precarico della molla in senso orario (indicato con B in figura), verso il lato destro della motocicletta per diminuire il precarico.

Tarature sospensione posteriore

La motocicletta viene consegnata dalla fabbrica con lo smorzamento della compressione regolato sulla taratura per la guida con il solo pilota, come indicato sulla tabella delle sospensioni. Queste tarature della sospensione offrono una marcia comoda e delle buone caratteristiche di manovrabilità per la guida da parte del solo pilota.

I dettagli riportati nelle tabelle per la taratura delle sospensioni fungono solo da guida. I requisiti della taratura possono variare in base al peso di pilota e passeggero e alle preferenze personali.

Impostazioni precarico molla