Sostituzione cuscinetto attacco inferiore sospensione posteriore

Avvertenza - Stabilizzare la motocicletta

warning
Accertarsi che la motocicletta sia ben stabile e adeguatamente sorretta.Non appoggiare la motocicletta su alcun componente ausiliario, sull’impianto di scarico o su altre parti non strutturali del telaio della motocicletta.Una motocicletta correttamente supportata ne evita la caduta.La mancata osservanza dei consigli sopra riportati potrebbe causare lesioni gravi o mortali.

Eseguire le seguenti operazioni:

Avvertenza - Per quando si usa una pressa

caution
Quando si utilizza una pressa sono possibili lesioni da schiacciamento a mani, braccia o parti del corpo non protette.Oggetti come i cuscinetti possono rompersi o frantumarsi quando si utilizza una pressa causando danni e lesioni.Indossare sempre tute e protezioni per occhi, viso e mani.La mancata osservanza dei consigli sopra riportati potrebbe causare lesioni lievi o moderate.

Smontaggio

  1. Rimuovere il manicotto e le tenute del cuscinetto. Smaltire le tenute.
  2. Con una pressa adeguata, rimuovere il cuscinetto a rullini.
  3. RSU Lower Bearing

    Modello Trident in figura, modelli Tiger Sport e Daytona 660 simili

    1. Manicotto cuscinetto

    2. Tenute

    3. Cuscinetto a rullini

Montaggio

notice
I cuscinetti del tirante longitudinale sono del tipo “dry fit". Non applicare grasso o altre forme di lubrificazione sui cuscinetti durante l'installazione. Applicare un velo di grasso multiuso conforme alla specifica NLGI 2 sul manicotto del cuscinetto e sulle tenute.Quando si inseriscono nuovi cuscinetti, premere sempre contro il lato contrassegnato o schermato e montare sempre nuove tenute.Assicurarsi che il foro del cuscinetto sia pulito e privo di detriti prima di installare i nuovi cuscinetti.
  1. Installare il cuscinetto nuovo utilizzando una pressa adatta.
  2. Montare le nuove guarnizioni di tenuta del cuscinetto e inserire con cautela il manicotto del cuscinetto.

Eseguire le seguenti operazioni: