P0110, P0111, P0112 - Sensore temperatura aria aspirata
Codice di guasto | Probabile causa | Modalità di intervento |
|---|---|---|
P0110 | Sensore temperatura aria aspirata in circuito aperto o cortocircuito su alimentazione 5 V sensore | Prendere in visione e annotare i dati Freeze-frame del software diagnostico se disponibili. Prendere in visione e annotare i dati del software relativi al “sensore”. Accertarsi che il connettore del sensore sia ben saldo. Scollegare la centralina ECM del motore e passare alla prova specifica 1: |
P0111 | Segnale sensore temperatura aria aspirata fuori tolleranza | |
P0112 | Sensore temperatura aria aspirata in cortocircuito a massa | Scollegare l'ECM del motore e il sensore e passare alla prova specifica 6: |
Prove specifiche
Prova | Risultato | Modalità di intervento | |
|---|---|---|---|
1 | Controllare l’integrità del morsetto e del cavo: - Pin A07 ECM motore - Pin A17 ECM motore | OK | Passare alla prova 2 |
Guasto | Riparare il guasto, passare alla prova 7 | ||
2 | Controllare il valore della resistenza: - Pin A17 ECM motore a massa (dipendente dalla temperatura - vedi di seguito) | OK | Passare alla prova 6 |
Circuito aperto | Scollegare il sensore di temperatura dell'aria e passare alla prova 3 | ||
Cortocircuito | Scollegare il sensore della temperatura dell'aria e passare alla prova 4 | ||
3 | Controllare la continuità del cablaggio: - Pin A17 ECM motore a pin 1 sensore - Pin A07 ECM motore a pin 2 sensore - Pin B12 ECM motore a pin 2 sensore - Massa a pin 2 sensore | OK | Passare alla prova 5 |
Circuito aperto | Individuare e riparare il guasto al cablaggio, passare alla prova 7 | ||
4 | Controllare che il cavo non presenti un cortocircuito: - Pin A17 ECM motore a pin A08 ECM motore - Pin A17 ECM motore a pin A21 ECM motore - Pin A17 ECM motore a pin B12 ECM motore | OK | Passare alla prova 5 |
Cortocircuito | Individuare e riparare il guasto al cablaggio, passare alla prova 7 | ||
5 | Controllare la resistenza del sensore: - Pin 1 sensore a pin 2 sensore (dipendente dalla temperatura - vedi qui sotto) | OK | Passare alla prova 7 |
Guasto | Sostituire il sensore della temperatura dell'aria, passare alla prova 7 | ||
6 | Controllare che il cavo non presenti un cortocircuito: - Pin A17 ECM motore a massa | OK | Passare alla prova 7 |
Cortocircuito | Individuare e riparare il guasto al cablaggio, passare alla prova 7 | ||
7 | Ricollegare il cablaggio, eliminare il codice di guasto e far funzionare il motore per verificare che il guasto sia stato eliminato. | OK | Intervento completo - uscire dalla prova |
Guasto ancora presente | Rivolgersi al Servizio assistenza Triumph | ||
Dati di resistenza
Se il motore è caldo, estrarre il sensore e lasciare che si raffreddi alla temperatura ambiente prima della prova.
Temperatura ambiente | Valore resistenza |
80 °C | 200 - 400 Ohm |
20 °C | 2,35 - 2,65 K Ohm |
-10 °C | 8,50 - 10,25 K Ohm |
Schema circuito
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