P011B

Errore di correlazione tra sensore temperatura liquido refrigerante motore e sensore temperatura aria aspirata

Prendere in visione e annotare i dati Freeze-frame del software diagnostico se disponibili

Prendere in visione e annotare i dati del software relativi al sensore

Accertarsi che il connettore del sensore sia ben fissato

Scollegare la centralina ECM e passare alla prova specifica 1

P0115

Sensore temperatura liquido refrigerante motore in circuito aperto o cortocircuito su alimentazione 5 V sensore

P0117

Sensore temperatura liquido refrigerante motore in cortocircuito a massa

P0125

Segnale sensore temperatura liquido refrigerante motore debole - impossibile raggiungere la temperatura richiesta per controllo carburante in circuito chiuso

P050C

Segnale sensore temperatura liquido refrigerante motore forte - troppo caldo per avviamento a freddo

1

Controllare l’integrità del morsetto e del cavo:

- Pin B20 ECM motore

- Pin B12 ECM motore

- Pin A07 ECM motore

- Pin 1 sensore temperatura liquido refrigerante

- Pin 2 sensore temperatura liquido refrigerante

OK

Passare alla prova 2

Guasto

Riparare il guasto, passare alla prova 6

2

Controllare che il cavo non presenti un cortocircuito:

- Pin B20 ECM motore a massa

- Pin B20 ECM motore a pin A08 ECM motore

- Pin B20 ECM motore a pin A21 ECM motore

OK

Passare alla prova 3

Cortocircuito

Individuare e riparare il guasto al cablaggio, passare alla prova 6

3

Controllare la continuità del cablaggio:

- Pin B20 ECM motore a pin 1 sensore

- Pin B12 ECM motore a pin 2 sensore

- Pin A07 ECM motore a pin 2 sensore

- Pin 2 sensore temperatura liquido refrigerante a massa

OK

Passare alla prova 4

Circuito aperto

Individuare e riparare il guasto al cablaggio, passare alla prova 6

4

Controllare il valore della resistenza:

- Pin B20 ECM motore a massa

In base alla temperatura, vedere i dati di resistenza di seguito

OK

Scollegare il sensore della temperatura e passare alla prova 5

Circuito aperto

Scollegare il sensore della temperatura e passare alla prova 5

Cortocircuito

Scollegare il sensore della temperatura e passare alla prova 5

5

Controllare la resistenza del sensore:

- Pin 1 sensore a pin 2 sensore

In base alla temperatura, vedere i dati di resistenza di seguito

OK

Passare alla prova 6

Cortocircuito

Sostituire il sensore della temperatura, passare alla prova 6

6

Ricollegare il cablaggio, eliminare il codice di guasto e far funzionare il motore per verificare che il guasto sia stato eliminato.

OK

Intervento completo - uscire dalla prova

Guasto ancora presente

Rivolgersi al Servizio assistenza Triumph

Temperatura

Valore resistenza

Motore caldo

200 - 400 Ohm

Motore freddo: 20 °C ambiente

2,35 - 2,60 K Ohm

Motore freddo: -10 °C ambiente

8,50 - 10,20 K Ohm