P0300, P0301, P0302, P0303 - Rilevata mancata accensione cilindro

Codice di guasto

Probabile causa

Modalità di intervento

P0300

Rilevate mancate accensioni casuali/multiple nei cilindri

Prendere in visione e annotare i dati Freeze-frame del software diagnostico se disponibili

Assicurarsi che i connettori dell'iniettore e della bobina corrispondenti siano ben fissati.

Scollegare la centralina ECM del motore e passare alla prova specifica 1:

P0301

Rilevata mancata accensione cilindro 1

P0302

Rilevata mancata accensione cilindro 2

P0303

Rilevata mancata accensione cilindro 3

Prove specifiche

Prova

Risultato

Modalità di intervento

1

Verificare l'integrità dei cavi e dei morsetti per il codice di guasto corrispondente, P0300 richiederà la verifica di tutti i morsetti / cavi elencati:

P0301

- Pin C23 ECM motore

- Iniettore 1, pin 1

- Pin B33 ECM motore

P0302

- Pin C6 ECM motore

- Iniettore 2, pin 1

- Pin B22 ECM motore

P0303

- Pin C7 ECM motore

- Iniettore 3, pin 1

- Pin B11 ECM motore

Tutti

- Pin 5 relè EMS

OK

Passare alla prova 2

Guasto

Riparare il guasto, passare alla prova 9

2

Controllare l'integrità del cavo in cortocircuito a massa per il codice di guasto corrispondente, P0300 richiederà la verifica di tutti i morsetti / cavi elencati:

P0301

- Pin C23 ECM motore a massa

- Pin B33 ECM motore a massa

P0302

- Pin C6 ECM motore a massa

- Pin B22 ECM motore a massa

P0303

- Pin C7 ECM motore a massa

- Pin B11 ECM motore a massa

OK

Passare alla prova 3

Cortocircuito

Individuare e riparare il guasto al cablaggio, passare alla prova 9

3

Controllare l'integrità del cavo in cortocircuito sull’alimentazione per il codice di errore corrispondente, P0300 richiederà la verifica di tutti i morsetti / cavi elencati:

P0301

- Pin A8 ECM motore a pin C23 ECM motore

- Pin A21 ECM motore a pin C23 ECM motore

- Pin A08 ECM motore a pin B33 ECM motore

- Pin A21 ECM motore a pin B33 ECM motore

P0302

- Pin A8 ECM motore a pin C6 ECM motore

- Pin A21 ECM motore a pin C6 ECM motore

- Pin A8 ECM motore a pin B22 ECM motore

- Pin A21 ECM motore a pin B22 ECM motore

P0303

- Pin A8 ECM motore a pin C7 ECM motore

- Pin A21 ECM motore a pin C7 ECM motore

- Pin A8 ECM motore a pin B11 ECM motore

- Pin A21 ECM motore a pin B11 ECM motore

OK

Passare alla prova 4

Circuito aperto

Individuare e riparare il guasto al cablaggio, passare alla prova 9

4

Verificare la continuità del cavo per il relativo codice di guasto, P0300 richiederà la verifica di tutti i morsetti / cavi elencati:

P0301

- Pin 5 relè EMS a pin 2 iniettore 1

- Pin 5 relè EMS a pin 2 bobina di accensione 1

- Pin C23 ECM motore a pin 1 iniettore 1

- Pin B33 ECM motore a pin 1 bobina di accensione 1

P0302

- Pin 5 relè EMS a pin 2 iniettore 2

- Pin 5 relè EMS a pin 2 bobina di accensione 2

- Pin C6 ECM motore a pin 1 iniettore 2

- Pin B22 ECM motore a pin 1 bobina di accensione 2

P0303

- Pin 5 relè EMS a pin 2 iniettore 3

- Pin 5 relè EMS a pin 2 bobina di accensione 3

- Pin C7 ECM motore a pin 1 iniettore 3

- Pin B11 ECM motore a pin 1 bobina di accensione 3

OK

Passare alla prova 5

Cortocircuito

Individuare e riparare il guasto al cablaggio, passare alla prova 9

5

Verificare l'integrità del valore di resistenza dell'iniettore del carburante per il codice di errore corrispondente, P0300 richiederà la verifica di tutti i morsetti elencati:

P0301

- Pin A8 ECM motore a pin C23 ECM motore

- Pin A21 ECM motore a pin C23 ECM motore

P0303

- Pin A8 ECM motore a pin C6 ECM motore

- Pin A21 ECM motore a pin C6 ECM motore

P0303

- Pin A8 ECM motore a pin C7 ECM motore

- Pin A21 ECM motore a pin C7 ECM motore

OK

11,4 Ohm - 12,6 Ohm

Passare alla prova 7

Guasto

Scollegare l’iniettore in oggetto e passare alla prova 6

6

Controllare la resistenza dell’iniettore in oggetto:

- Pin 1 iniettore a pin 2 iniettore

OK

11,4 Ohm - 12,6 Ohm

Passare alla prova 9

Guasto

Sostituire l’iniettore in oggetto, passare alla prova 9

7

Verificare il valore di resistenza della bobina per il codice di guasto corrispondente, P0300 richiederà la verifica di tutti i morsetti elencati:

P0301

- Pin A8 ECM motore a pin B33 ECM motore

- Pin A21 ECM motore a pin B33 ECM motore

P0302

- Pin A8 ECM motore a pin B22 ECM motore

- Pin A21 ECM motore a pin B22 ECM motore

P0303

- Pin A8 ECM motore a pin B11 ECM motore

- Pin A21 ECM motore a pin B11 ECM motore

OK

1,2 Ohm - 1,6 Ohm

Passare alla prova 9

Guasto

Scollegare la bobina di accensione in oggetto, passare alla prova 8

8

Controllare la resistenza della bobina di accensione corrispondente:

- Pin 1 bobina di accensione a pin 2 bobina di accensione

OK

1,2 Ohm - 1,6 Ohm

Passare alla prova 9

Guasto

Sostituire la bobina di accensione corrispondente, passare alla prova 9

9

Ricollegare il cablaggio, eliminare il codice di guasto e far funzionare il motore per verificare che il guasto sia stato eliminato.

OK

Intervento completo - uscire dalla prova

Guasto ancora presente

Rivolgersi al Servizio assistenza Triumph

Schema circuito

Engine Misfire LG1
  1. Relè sistema di gestione motore

  2. Connettore A ECM motore

  3. Connettore B ECM motore

  4. Connettore C ECM motore

  5. Iniettore 3

  6. Iniettore 2

  7. Iniettore 1

  8. Bobina di accensione 3

  9. Bobina di accensione 2

  10. Bobina di accensione 1