P0315

Posizione dell'albero motore non adattata.

Vedi Adattamento della posizione dell'albero motore (solo mercati europei).

P0335

Malfunzionamento circuito sensore albero motore

Prendere in visione e annotare i dati Freeze-frame del software diagnostico se disponibili

Accertarsi che il sensore sia correttamente montato e che il connettore sia ben saldo

Scollegare la centralina ECM del motore e passare alla prova specifica 1:

1

Controllare l’integrità del cavo e del morsetto:

- Pin B17 ECM motore

- Pin B16 ECM motore

OK

Scollegare il sensore e passare alla

prova 2

Guasto

Riparare il guasto, passare alla prova 6

2

Controllare che il cavo non presenti un cortocircuito:

- Pin B17 ECM motore a massa

- Pin B16 ECM motore a massa

OK

Passare alla prova 3

Cortocircuito

Individuare e riparare il guasto al cablaggio, passare alla prova 6

3

Controllare la continuità del cablaggio:

- Pin B16 ECM motore a pin 2 sensore

- Pin B17 ECM motore a pin 1 sensore

OK

Passare alla prova 4

Circuito aperto

Individuare e riparare il guasto al cablaggio, passare alla prova 6

4

Controllare che il cavo non presenti un cortocircuito:

- Pin B17 ECM motore a pin B16 ECM motore

OK

Sostituire il sensore dell’albero motore, passare alla prova 6

Cortocircuito

Individuare e riparare il guasto al cablaggio, passare alla prova 6

5

Controllare la ruota dentata del gomito:

- Denti danneggiati - contaminazione da impurità magnetiche

OK

Passare alla prova 6

Guasto

Pulire/sostituire il pignone, passare alla prova 6

6

Ricollegare il cablaggio, eliminare il codice di guasto e far funzionare il motore per verificare che il guasto sia stato eliminato.

OK

Intervento completo - uscire dalla prova

Guasto ancora presente

Rivolgersi al Servizio assistenza Triumph