P0412, P044F, valvola iniezione aria secondaria
Codice di guasto | Probabile causa | Modalità di intervento |
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P0412 | Cortocircuito a massa o circuito aperto iniezione aria secondaria | Prendere in visione e annotare i dati dello strumento diagnostico relativi al sensore. Accertarsi che il connettore della valvola SAI sia ben saldo. Scollegare la centralina ECM del motore e passare alla prova specifica 1: |
P044F | Iniezione aria secondaria in cortocircuito a positivo batteria | Scollegare l’ECM del motore e la valvola SAI e passare alla prova specifica 5: |
Prove specifiche
Prova | Risultato | Modalità di intervento | |
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1 | Controllare l’integrità del morsetto e del cavo: - Pin B02 ECM motore - Pin 5 relè EMS | OK | Passare alla prova 2 |
Guasto | Riparare il guasto, passare alla prova 7 | ||
2 | Controllare il valore della resistenza: - Pin A08 ECM motore a pin B02 ECM motore - Pin A21 ECM motore a pin B02 ECM motore | 18 Ohm - 24 Ohm | Passare alla prova 3 |
Circuito aperto | Scollegare la valvola SAI e passare alla prova 4 | ||
Cortocircuito | Scollegare la valvola SAI e passare alla prova 5 | ||
3 | Controllare che il cavo non presenti un cortocircuito: - Pin B02 ECM motore a massa | OK | Passare alla prova 7 |
Cortocircuito | Individuare e riparare il guasto al cablaggio, passare alla prova 7 | ||
4 | Controllare la continuità del cablaggio: - Pin 5 relè EMS a pin 2 valvola SAI - Pin B02 ECM motore a pin 1 valvola SAI | OK | Passare alla prova 6 |
Cortocircuito | Individuare e riparare il guasto al cablaggio, passare alla prova 7 | ||
5 | Controllare che il cavo non presenti un cortocircuito: - Pin A08 ECM motore a pin B02 ECM motore - Pin A21 ECM motore a pin B02 ECM motore | OK | Passare alla prova 6 |
Guasto ancora presente | Individuare e riparare il guasto al cablaggio, passare alla prova 7 | ||
6 | Controllare la resistenza della valvola SAI: - Pin 1 valvola SAI a pin 2 valvola SAI | 18 Ohm - 24 Ohm | Passare alla prova 7 |
Guasto | Sostituire la valvola SAI, passare alla prova 7 | ||
7 | Ricollegare il cablaggio, eliminare i codici di guasto ed eseguire la funzione di prova dello strumento diagnostico per verificare a vista il funzionamento della valvola SAI. | OK | Intervento completo - uscire dalla prova |
Guasto ancora presente | Rivolgersi al Servizio assistenza Triumph |
Schema circuito
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