P1521 - Guasto CAN - Comunicazione persa con modulo ABS oppure errore di stato sistema ABS
Codice di guasto | Probabile causa | Modalità di intervento |
|---|---|---|
P1521 | Guasto CAN - Comunicazione persa con modulo ABS oppure errore di stato sistema ABS | Prendere in visione e annotare i dati Freeze-frame se disponibili. Assicurarsi che il connettore del modulatore ABS sia ben fissato. Passare alla prova specifica 1: |
Prove specifiche
Prova | Risultato | Modalità di intervento | |
|---|---|---|---|
1 | Controllare l’integrità del morsetto e del cavo: - Pin C25 ECM motore - Pin C24 ECM motore - Pin 2 modulatore ABS - Pin 10 modulatore ABS - Pin 11 modulatore ABS - Pin 18 modulatore ABS | OK | Scollegare la centralina ECM e passare alla prova 2 |
Guasto | Riparare il guasto, passare alla prova 6 | ||
2 | Controllare che il cavo non presenti un cortocircuito: - Pin C25 ECM motore a massa - Pin C24 ECM motore a massa | OK | Scollegare il modulatore dell’ABS e passare alla prova 3 |
Guasto | Individuare e riparare il guasto al cablaggio, passare alla prova 6 | ||
3 | Controllare l’integrità del fusibile 7 del portafusibili. | OK | Passare alla prova 5 |
Guasto | Passare alla prova 4 | ||
4 | Controllare che il cavo non presenti un cortocircuito: - Pin 2 ABS a massa - Pin 11 ABS a massa | OK | Passare alla prova 5 |
Guasto | Individuare e riparare il guasto al cablaggio, sostituire il fusibile interessato e passare alla prova 6 | ||
5 | Controllare la continuità del cablaggio: - Pin C25 ECM motore a pin 2 ABS - Pin C24 ECM motore a pin 11 ABS - Pin 10 ABS a massa - Fusibile 7 portafusibili a pin 18 ABS - Pin C14 ECM motore a pin 4 ABS | OK | Passare alla prova 6 |
Guasto ancora presente | Individuare e riparare il guasto al cablaggio, passare alla prova 6 | ||
6 | Ricollegare il cablaggio, eliminare il codice di guasto e accendere il motore. | OK | Intervento completo - uscire dalla prova |
Guasto ancora presente | Rivolgersi al Servizio assistenza Triumph |
Schema circuito
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