Diagnosi sensore marcia innestata
Questo modello è dotato di un sensore di posizione dell'ingranaggio ad effetto Hall che fornisce un'uscita di tensione costante da 0,5 a 4,5 Volt. La tensione di uscita viene utilizzata per determinare quale marcia è attualmente innestata.
Caratteristiche di tensione
La posizione del cambio è determinata dai seguenti intervalli di tensione:
Ingranaggio | Tensione minima | Tensione massima |
---|---|---|
1 | 0,5 V | 0,7 V |
N | 0,9 V | 1,1 V |
2 | 1,3 V | 1,5 V |
3 | 2,0 V | 2,2 V |
4 | 2,8 V | 3,0 V |
5 | 3,5 V | 3,7 V |
6 | 4,3 V | 4,5 V |
La tensione del sensore può essere letta usando lo strumento diagnostico Triumph.
Ulteriore diagnostica
Fare riferimento a P0914, P0917 - Sensore marcia innestata per dettagli sulle prove specifiche relative ai codici guasto P0914 e P0917.
Adattamento della posizione folle
La motocicletta viene consegnata dalla fabbrica con la posizione della folle adattata.
L'adattamento della posizione folle deve essere ripristinato e riadattato alle seguenti condizioni:
In caso di malfunzionamento di un sensore marcia innestata (codici P0914 e P0917, vedi P0914, P0917 - Sensore marcia innestata).
Il sensore è stato rimosso o scollegato per qualsiasi motivo.
Consultare Adattamento della posizione folle.