P1659

Malfunzionamento alimentazione accensione

Assicurarsi che il commutatore arresto motore sia in posizione di MARCIA e che qualsiasi antifurto, se presente, sia disattivato.

Scollegare la centralina ECM del motore e passare alla prova specifica 1:

1

Controllare l’integrità del fusibile 5 del portafusibili.

OK

Passare alla prova 3

Guasto

Passare alla prova 2

2

Controllare che il cavo non presenti un cortocircuito:

- Pin A11 ECM motore a massa

OK

Sostituire il fusibile 5 e passare alla prova 3

Cortocircuito

Individuare e riparare il guasto al cablaggio, sostituire il fusibile 5 e passare alla prova 5

3

Controllare l’integrità del morsetto e del cavo:

- Pin A11 ECM motore

- Pin 1 alloggiamento interruttori blocchetto interruttori destro

- Pin 2 alloggiamento interruttori blocchetto interruttori destro

OK

Passare alla prova 4

Guasto

Riparare il guasto, passare alla prova 5

4

Controllare la continuità del cablaggio:

- Pin A11 ECM motore a fusibile 5 portafusibili

Notare che il commutatore di arresto motore deve essere regolato sulla posizione di “Marcia”, il fusibile 5 deve essere rimosso e l’antifurto, se presente, deve essere disattivato.

OK

Sostituire il fusibile6 e passare alla prova5

Circuito aperto

Individuare e riparare eventuali guasti a cablaggio, immobilizzatore o commutatore di arresto motore, sostituire il fusibile 5 e passare alla prova 5

5

Ricollegare il cablaggio, eliminare il codice di guasto e far funzionare il motore per verificare che il guasto sia stato eliminato.

OK

Intervento completo - uscire dalla prova

Guasto ancora presente

Rivolgersi al Servizio assistenza Triumph