P2138 - Errore di correlazione tra sensore 1 posizione manopola comando acceleratore e posizione 2 manopola comando acceleratore

Codice di guasto

Probabile causa

Modalità di intervento

P2138

Errore di correlazione tra sensore 1 e sensore 2 posizione manopola comando acceleratore

Prendere in visione e annotare i dati Freeze-frame sullo strumento diagnostico se disponibili.

Prendere in visione e annotare i dati dello strumento diagnostico relativi al sensore.

Scollegare il sensore di posizione della manopola comando acceleratore e passare alla prova specifica 1:

Prove specifiche

Prova

Risultato

Modalità di intervento

1

Inserire l’avviamento e misurare la

tensione tra:

- Pin B25 ECM motore e pin B13 ECM motore

- Pin B26 ECM motore e pin B24 ECM motore

Ok - 5V DC

Passare alla prova 2

Guasto

Riparare il guasto, passare alla prova 2

2

Controllare la continuità del cablaggio:

- Pin B27 ECM motore a pin 3 sensore

- Pin B28 ECM motore a pin 4 sensore

OK

Sostituire la manopola comando acceleratore e passare alla prova 3

Circuito aperto

Riparare il guasto, passare alla prova 3

3

Ricollegare il cablaggio, eliminare il codice di guasto e far funzionare il motore per verificare che il guasto sia stato eliminato.

OK

Intervento completo - uscire dalla prova

Guasto ancora presente

Rivolgersi al Servizio assistenza Triumph

Schema circuito

Twist Grip Position 1 Circuit H7 (Twist grip pos 1 H7)
  1. Connettore B ECM motore

  2. Sensore posizione manopola comando acceleratore