Controllo della pressione del carburante

Avvertenza - Carburante

warning
Rispettare i consigli contenuti nel capitolo Informazioni generali e riguardanti il maneggio sicuro di carburante e relative latte. Il versamento o il maneggio o stoccaggio errati del carburante potrebbero causare un incendio con conseguenti lesioni personali e danni alle cose.

La pressione del carburante viene controllata con l’attrezzo di servizio T3880001.

Fuel Pressure Checking 3880001

T3880001 - Manometro carburante

  1. Smontare il serbatoio del carburante (vedi Serbatoio carburante - Smontaggio) e sistemarlo su un supporto idoneo, vicino alla motocicletta.
  2. Usando l’attrezzo di servizio T3880123, collegare con attenzione il connettore della pompa di alimentazione sul cablaggio principale al serbatoio del carburante.
  3. Prendere l’adattatore del manometro della pressione del carburante marcato “B” dal kit dell’attrezzo di servizio T3880001.
    4. warning
    Usare sempre il corretto adattatore del manometro della pressione del carburante. L’impiego di un adattatore non idoneo può portare a perdite di carburante. Una perdita di carburante può causare un incendio con conseguenti danni alle cose e lesioni alle persone.
  4. Collegare un tubo flessibile di raccordo all’uscita della piastra della pompa di alimentazione come illustrato nella figura qui sotto.
    5. Throttle Body Balancing cdve_3

    1. Tubo flessibile adattatore B

    2. Uscita piastra pompa di alimentazione

    3. T3880123 - Cavo di prolunga

  5. Collegare il tubo flessibile a quello dell’adattatore.
  6. Collegare il manometro della pressione del carburante al tubo flessibile dell’adattatore come illustrato qui sotto, premendo il tronchetto del manometro nell’adattatore fino a quando si sente uno scatto.
    7. Fuel Pressure Checking cdvr_2

    1. Tubo flessibile adattatore

    2. Manometro carburante

    note
    Per scollegare il manometro della pressione del carburante dall’adattatore, sfilare verso il basso la ghiera esterna. In questo modo il manometro può “saltare fuori” dall’adattatore.
  7. Verificare che il manometro sia visibile sul lato della motocicletta.
  8. Ricollegare temporaneamente la batteria iniziando dal cavo positivo (rosso) e serrare i morsetti a 4,5 Nm.
  9. Avviare il motore e rilevare la lettura della pressione del carburante sul manometro.
    10. note
    La pressione nominale del carburante dovrebbe essere pari a 3,5 bar.
  10. Quando la verifica della pressione di alimentazione è completa, scollegare per primo il cavo negativo (nero) della batteria.
  11. Scollegare l’adattatore del manometro della pressione del carburante e la prolunga del cablaggio.

Eseguire le seguenti operazioni: