caution
Accertarsi che i tre getti di raffreddamento del pistone siano montati. Se mancano, la pressione dell’olio si riduce. Il funzionamento con la spia di bassa pressione accesa causa danni gravi al motore.
1. Selezionare e montare dei nuovi gusci dei cuscinetti di banco e di biella seguendo le procedure di selezione (vedi Controllo e misurazione cuscinetto/perno di banco e selezione del cuscinetto).



Gusci di biella

2. Lubrificare tutti i cuscinetti di banco con una soluzione al 50% di olio motore e di grasso al bisolfuro di molibdeno.
3. Accertarsi che l’albero motore sia pulito e che le canaline dell’olio nell’albero motore siano pulite e prive di intasamenti e impurità.
4. Rimontare il gruppo equilibratore (vedi Gruppo equilibratore - Montaggio).
5. Installare l’albero motore controllando che i perni di banco si allineino alle teste di biella e che i contrassegni sull’albero motore e sul gruppo equilibratore si allineino come illustrato nella figura successiva.



Contrassegni su ingranaggio regolazione gioco gruppo equilibratore e ingranaggio conduttore Contrassegni su albero motore

Eseguire le seguenti operazioni:

• Motore - Montaggio