Pistoni - Montaggio
- Pulire le gole delle fasce elastiche e montare le fasce sul pistone.
- Infilare il pistone sulla biella.
- Lubrificare il pistone, il piede di biella e lo spinotto con una soluzione al 50% di olio motore e di grasso al bisolfuro di molibdeno.
- Allineare il piede di biella nella biella rispetto al foro dello spinotto nel pistone e infilare lo spinotto.
- Infilare dei nuovi anelli elastici da ambo i lati dello spinotto controllando che si insedino correttamente nelle gole.
- Le luci delle fasce elastiche devono essere sistemate come illustrato nello schema qui sotto.
Fascia elastica superiore
Seconda fascia elastica
Prima fascia raschiaolio in acciaio
Espansore fascia raschiaolio
Seconda fascia raschiaolio in acciaio
- Infilare il pistone nella canna dal basso smuovendolo con attenzione avanti e indietro per innestare le fasce elastiche nell’alesaggio.
note
La fascia elastica superiore è marcata con una “N” e può essere identificata dallo smusso sul bordo interno.La superficie superiore della seconda fascia elastica è marcata con “N2” e il bordo interno è liscio.Quando sono nuove, le fasce raschiaolio possono essere montate da un verso o dall’altro. Le fasce raschiaolio usate devono essere rimontate nel medesimo verso annotato prima dello smontaggio.
Identificazione fascia elastica |
note
Le bielle possono essere montate in un verso o nell’altro. Verificare però che siano montate tutte e tre nel medesimo verso.
warning
Se non si usano dei nuovi anelli elastici per lo spinotto, lo spinotto potrebbe staccarsi dal pistone. In tal caso il motore si potrebbe inceppare con conseguente perdita di controllo e un incidente.
note
La luce della fascia raschiaolio superiore deve essere posizionata nella posizione ore 12 e quella della seconda fascia nella posizione ore 6. La luce della fascia raschiaolio in acciaio deve essere nella posizione ore 12 e quella della seconda fascia raschiaolio in acciaio nella posizione ore 6. L’espansore della fascia raschiaolio deve trovarsi nella posizione ore 7.