1. Se smontato, controllare che il tubetto dell’olio del cambio non sia intasato o sporco. Infilare con attenzione dei nuovi gommini O ring sul tubetto dell’olio del cambio e inserire il tubo nel basamento, verificando che la linguetta sul tubo si centri nella fessura nel basamento.
2. Posizionare l’albero di entrata sul basamento superiore, installandolo dall’apertura dell’alloggiamento del cuscinetto.
3. Allineare i fori di fissaggio a quelli filettati nel rispettivo basamento e montare l’alloggiamento del cuscinetto nell’apertura, a mano, il più profondamente possibile.
4. Usando le vecchie viti, serrarle in modo uniforme e progressivo per attirare l’alloggiamento del cuscinetto nel basamento superiore fino a quando è completamente insediato come annotato in fase di smontaggio. Estrarre e smaltire le viti.



Alloggiamento cuscinetto Viti Fori filettati M6 Tubetto olio cambio

5. Avvitare nuove viti sull’alloggiamento del cuscinetto e serrarle a 12 Nm.
6. Rimontare i selettori e gli alberi (vedi Forcelle selettrici e tamburo selettore - Montaggio).
7. Rimontare l’albero di uscita sul basamento verificando che l’anello a scatto si infili nella corrispondente scanalatura nel basamento e che il grano di riferimento si insedi nella fessura nel basamento superiore.
8. Accertarsi che la tenuta dell’albero di uscita si allinei con la gola nel basamento.



Gola nel basamento Anello elastico Grano di riferimento Tenuta

9. Verificare che il foro nell’anello esterno del cuscinetto a rullini dell’albero di uscita sia posizionato in modo tale da inserirsi nel grano di riferimento presente nella metà superiore del basamento.



Cuscinetto a rullini Grano di riferimento

Eseguire le seguenti operazioni:

• Basamento - Assemblaggio

• Motore - Montaggio