Albero di entrata - Montaggio

note
I numeri tra parentesi nel testo che segue si riferiscono alla vista esplosa in Vista esplosa - Albero di entrataDurante l’assemblaggio, lubrificare ciascun ingranaggio, rondella reggispinta e boccola con olio motore pulito.
warning
Quando si usa una pressa, indossare sempre una tuta oltre ad occhiali, maschera e guanti. Pezzi tipo i cuscinetti possono spesso rompersi sotto carico e le schegge che si staccano a seguito della rottura possono causare danni o lesioni alle parti del corpo non protette.Non indossare mai un abbigliamento largo che potrebbe rimanere impigliato nella pressa e causare lesioni da schiacciamento a mani, braccia e ad altre parti del corpo.
caution
Le boccole e gli ingranaggi con i fori di lubrificazione devono sempre essere FUORI ALLINEAMENTO rispetto ai corrispondenti fori di lubrificazione nell’albero di entrata. L’allineamento dei fori di lubrificazione potrebbe causare una riduzione della pressione dell’olio e della lubrificazione degli ingranaggi causando l’usura prematura dei componenti di motore e cambio.
caution
L’estrazione del cuscinetto dell’albero di entrata dall’albero e dal rispettivo alloggiamento causa danni al cuscinetto e all’anello a scatto. Non riutilizzare mai cuscinetti o anelli a scatto smontati in precedenza, dato che l’impiego di componenti danneggiati o indeboliti potrebbe causare danni al motore e al cambio. Controllare anche che l’alloggiamento non sia danneggiato.
caution
Premere il cuscinetto solo sull’anello esterno per non danneggiarlo.
  1. Sorreggere l’alloggiamento sulle barre della pressa come illustrato di seguito e calzare completamente il cuscinetto nell’alloggiamento nella direzione della freccia.
    2. Bearing into housing ccbn_2

    1. Alloggiamento cuscinetto

    2. Cuscinetto

    caution
    Premere il cuscinetto solo sull’anello interno per non danneggiarlo.
  2. Posizionare cuscinetto e alloggiamento sull’albero di entrata. Sorreggere con attenzione l’albero sul piano della pressa e, usando un manicotto idoneo infilato sull’albero di entrata per fare in modo che il cuscinetto sia calzato solo premendo sull’anello interno, innestare il cuscinetto sull’albero.
    3. Fit bearing to input shaft ccbo_1

    1. Manicotto

    2. Cuscinetto/alloggiamento

    3. Barre pressa

    4. Albero di entrata

  3. Montare la boccola piana (13) sull’albero.
  4. Montare l’ingranaggio di 5a (12) sull’albero di entrata, nella posizione annotata durante lo smontaggio, con i denti di arresto rivolti dal lato opposto a quello del cuscinetto dell’albero di entrata.
  5. Infilare la rondella reggispinta scanalata (11).
  6. Montare un nuovo anello elastico (10) sull’albero di entrata verificando che il fermo sia situato nella gola dell’anello elastico come illustrato di seguito.
    7. Fit new circlip cdmo

    1. Ingranaggio di 5a

    2. Rondella reggispinta

    3. Anello elastico Seeger

  7. Montare il doppio ingranaggio di 3a/4a (9) nella posizione annotata durante lo smontaggio, con l’ingranaggio più grande rivolto verso quello di 5a. Accertarsi che il foro di lubrificazione nel selettore NON SI allinei con quello nell’ingranaggio.
    8. warning
    Se il foro di lubrificazione nell’ingranaggio di 3a/4a è allineato con il corrispondente foro nell’albero di entrata, la pressione dell’olio motore e di lubrificazione degli ingranaggi diminuisce.La diminuzione della pressione dell’olio e di lubrificazione degli ingranaggi causa danni al motore e potrebbe anche portare al grippaggio del motore con conseguente perdita di controllo della motocicletta e un incidente.
  8. Montare un nuovo anello elastico (8) sull’albero di entrata verificando che l’anello elastico sia situato nella rispettiva gola come illustrato di seguito.
    9. Circlip for 3rd 4th gear cdmp

    1. Ingranaggio di 6a

    2. Rondella reggispinta

    3. Anello elastico Seeger

  9. Infilare la rondella reggispinta scanalata (7) sull’albero di entrata e farla scorrere sull’albero fino a quando fa contatto con l’anello elastico.
  10. Infilare la boccola scanalata (5) dell’ingranaggio di 6a. Accertarsi che il foro di lubrificazione nel selettore NON SI allinei con quello sull’albero.
  11. Infilare l’ingranaggio di 6a (6) nella posizione annotata in fase di smontaggio, con i denti di arresto rivolti verso l’ingranaggio di 3a/4a.
  12. Montare le rondelle scanalate e di sicurezza (4 e 3), verificando che le linguette nella rondella più piccola (3) si insedino nelle fessure in quella più grande (4).
    13. Circlip for 6th gear cdmq

    1. Ingranaggio di 2a

    2. Rondella di sicurezza scanalata grande

    3. Rondella di sicurezza scanalata piccola

  13. Infilare l’ingranaggio di 2a (2) sull’albero nella posizione marcata durante la scomposizione.
  14. Infilare la rondella reggispinta piana (1) adiacente all’ingranaggio di 2a.