C1682, C1683, C1684 - Guasto CAN

Codice di guasto

Probabile causa

Modalità di intervento

C1682

Guasto CAN - Comunicazione con ECM motore persa

Accertarsi che il connettore della centralina dell’ABS sia ben saldo.

Passare alla prova specifica 1:

C1683

Guasto CAN - Comunicazione con quadro strumenti persa

C1684

Guasto CAN perso - Tutte le comunicazioni

Prove specifiche

Prova

Risultato

Modalità di intervento

1

Controllare l’integrità del morsetto e del cavo:

- Pin 2 connettore centralina ECM ABS

- Pin 11 connettore centralina ECM ABS

OK

Scollegare la strumentazione e passare alla prova 2

Guasto

Riparare il guasto, passare alla prova 5

2

Controllare che il cavo non presenti un cortocircuito:

- Pin 2 centralina ECM ABS a massa

- Pin 11 centralina ECM ABS a massa

OK

Passare alla prova 3

Cortocircuito

Riparare il guasto al cablaggio e passare alla prova 5

3

Controllare la continuità del cablaggio:

- Pin 2 ECM ABS a pin C25 ECM

- Pin 11 ECM ABS a pin C24 ECM

- Pin 2 ECM ABS a pin 2 strumentazione

- Pin 11 ECM ABS a pin 3 strumentazione

- Pin 2 ECM ABS a pin 6 connettore diagnostico

- Pin 11 ECM ABS a pin 14 connettore diagnostico

- Pin 2 ECM ABS a pin 6 modulo immobilizzatore

- Pin 11 ECM ABS a pin 1 modulo immobilizzatore

OK

Passare alla prova 4

Circuito aperto

Riparare il guasto al cablaggio e passare alla prova 5

4

Controllare che il cavo non presenti un cortocircuito:

- Pin 2 ECM ABS a pin 11 ECM ABS

OK

Passare alla prova 4

Cortocircuito

Riparare il guasto al cablaggio e passare alla prova 5

5

Eliminare il codice di guasto e testare l’ABS per verificare che il guasto sia stato eliminato.

OK

Intervento completo - uscire dalla prova

Guasto ancora presente

Rivolgersi al Servizio assistenza Triumph

Schema circuito

CAN Fault LG1
  1. Strumentazione

  2. Centralina ABS

  3. Connettore diagnostico

  4. Immobilizzatore

  5. Connettore ECM motore