C1682, C1683, C1684 - Guasto CAN
Codice di guasto | Probabile causa | Modalità di intervento |
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C1682 | Guasto CAN - Comunicazione con ECM motore persa | Accertarsi che il connettore della centralina dell’ABS sia ben saldo. Passare alla prova specifica 1: |
C1683 | Guasto CAN - Comunicazione con quadro strumenti persa | |
C1684 | Guasto CAN perso - Tutte le comunicazioni |
Prove specifiche
Prova | Risultato | Modalità di intervento | |
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1 | Controllare l’integrità del morsetto e del cavo: - Pin 2 connettore centralina ECM ABS - Pin 11 connettore centralina ECM ABS | OK | Scollegare la strumentazione e passare alla prova 2 |
Guasto | Riparare il guasto, passare alla prova 5 | ||
2 | Controllare che il cavo non presenti un cortocircuito: - Pin 2 centralina ECM ABS a massa - Pin 11 centralina ECM ABS a massa | OK | Passare alla prova 3 |
Cortocircuito | Riparare il guasto al cablaggio e passare alla prova 5 | ||
3 | Controllare la continuità del cablaggio: - Pin 2 ECM ABS a pin C25 ECM - Pin 11 ECM ABS a pin C24 ECM - Pin 2 ECM ABS a pin 2 strumentazione - Pin 11 ECM ABS a pin 3 strumentazione - Pin 2 ECM ABS a pin 6 connettore diagnostico - Pin 11 ECM ABS a pin 14 connettore diagnostico - Pin 2 ECM ABS a pin 6 modulo immobilizzatore - Pin 11 ECM ABS a pin 1 modulo immobilizzatore | OK | Passare alla prova 4 |
Circuito aperto | Riparare il guasto al cablaggio e passare alla prova 5 | ||
4 | Controllare che il cavo non presenti un cortocircuito: - Pin 2 ECM ABS a pin 11 ECM ABS | OK | Passare alla prova 4 |
Cortocircuito | Riparare il guasto al cablaggio e passare alla prova 5 | ||
5 | Eliminare il codice di guasto e testare l’ABS per verificare che il guasto sia stato eliminato. | OK | Intervento completo - uscire dalla prova |
Guasto ancora presente | Rivolgersi al Servizio assistenza Triumph |
Schema circuito
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