Non montare pneumatici che richiedono una camera d'aria su cerchioni “tubeless”. Il tallone non si insedierà e gli pneumatici potrebbero sfilarsi dai cerchioni sgonfiandosi rapidamente e causando un'eventuale perdita di controllo della motocicletta e un incidente. Non installare mai una camera d'aria all'interno di uno pneumatico “tubeless”. Così facendo si può creare attrito all'interno dello pneumatico e il conseguente accumulo di calore potrebbe far scoppiare la camera d'aria provocando lo sgonfiaggio rapido dello pneumatico, la perdita di controllo della motocicletta e un incidente.

Le camere d'aria devono essere usate solo sulle motociclette dotate di ruote con raggi e con pneumatici con la dicitura “TUBE TYPE” (tipo con camera d'aria).Alcune marche di pneumatici approvati marcati “TUBELESS” possono essere idonei all'impiego con camera d'aria. In questi casi, sulla parete dello pneumatico vi sarà una dicitura che indica che è permesso il montaggio di una camera d'aria (vedi la figura qui sotto).L'utilizzo di una camera d'aria con uno pneumatico marcato “TUBELESS” e NON adatto all'impiego con camera d'aria, oppure l'utilizzo di una camera d'aria su una ruota in lega con la dicitura “SUITABLE FOR TUBELESS TYRES” (adatti a pneumatici tubeless) può causare lo sgonfiaggio dello pneumatico e la conseguente perdita di controllo della motocicletta e un incidente.